本帖最后由 成都去哪拍 于 2018-12-8 15:07 编辑
折多，在藏语里是弯曲的意思。 藏人们常说，这条路不算最险， 但一样会翻死人。
“进藏的道路上，每一步都是风景”，这句话说得比经期多喝热水实际多了。
但去过三次稻城亚丁的老王，至今对折多山的印象还停留在“公路很多弯，山顶一座塔”这种皮毛的层面上。
你还别说，老王这样的人真不在少数。
每年路过折多山的游客数百万，能爬上观景台的寥寥无几，见识过折多腹地美景的人更是屈指可数。
该来的事情总会来，川藏公路上一个又一个被隧道取代的高山垭口就是咱们国家大跨步的最好证明。
如今，轰轰烈烈的折多山隧道项目正在飞速推进。还有几年随着隧道的贯通，领略折多美景的机会将会变得更少。
所以，我真的很想向大家安利折多山这个巨大的免费景区群。
折多山主峰海拔4962米，位于四川省甘孜州境内，毗邻康定市区。
沿318国道一路向西，从康定前往新都桥必须爬升1800米，翻越海拔4298米的折多山垭口。
折多，在藏语里是弯曲的意思。遇山开山，遇水架桥的318国道出了康定市区便彻底没了脾气，在折多山上打起了转转。
货车司机的梦魇，西行旅人的第一个考验，说的都是海拔极高、路途曲折的折多山。
晕车、高反、严寒、极端天气是这里的家常便饭。
高大的山体将山脉两端的气候区别开来。折多以东属亚热带季风气候，多雨雪；折多以西属高原大陆性气候，寒冷干燥。
气候上分水岭的角色孕育了折多山区丰富的旅游资源，不管是318国道还是康定机场路环线，沿途美景总能让我驻足。
从康定城出发往新都桥方向开，驾车汇入318国道的车流后不多时，公路便在溜溜城外开始陡然爬升。
如果天气晴好，一路上能看到康定周边的一众雪山。伴随着海拔的不断攀升，公路边上涌现出一个接一个的路边观景台。
当车驶过折多塘，海拔已过3000米。公路开始在折多山的山谷中打起了转转，半山腰上即将建成的公路观景台，风景让人震撼。
公路在山体上延伸，在半山观景台能看到的风景十分具有层次感。近处蜿蜒的国道，远处铺满白雪的陡峭山体共同构成了壮美的高原风光。
要提醒的是，康定往西上折多山的路下午在阴面，秋冬季节易有暗冰，切勿急打方向、急踩刹车，提前减速过弯。
在位于海拔4298米处的折多山垭口，是一座集观景、购物于一体的国道服务区。2018年修葺一新后，垭口变得十分值得游览。
沿着垭口梯级继续往山上走，高海拔稀薄的空气让人气喘吁吁，但随着高度的上升，风景也变得更加让人震撼。
到达折多山垭口时恰逢雪过天晴，四周的山体上都铺满了白色，给人漫步雪山之巅的感觉。
当登临观景台最高处，伴随着极其开阔视野的是极强的暴露感。尽管是在晴朗的午后，瑟瑟寒风还是寒意十足。
站在海拔逾4400米的观景台回望来时的方向，318国道在折多群山中十分曲折。远眺远处的山谷，高山垂直带景观十分明显。
高原的云永远比平原上的云更惹人喜爱，不仅距离近，而且变化很快。在山顶架起云台拍摄一段延时，不需要多长时间就能捕捉到云层汹涌的翻滚。
离开垭口继续往前，会有一个岔路口。沿着G318国道左转下山可以前往新都桥，靠右行驶前往康定机场。
海拔4240米的康定机场仅次于稻城亚丁机场和昌都邦达机场，是世界海拔第三高机场。经过岔路口后前往机场的8KM路好车少，是拍摄公路片的好地方。
在折多山上，常年都能看到厚重的云层。不停翻腾，不停变换姿态，前一分钟还是晴天，也许下一分钟就开始降雪了。浓密的云层也始终是极致风光爱好者所追求的，开阔的视野，绵延的雪山，随手就能拍出大片。
在这游客极少涉足的机场公路上，能遇到的都是资深玩家了。摩旅大叔、越野爱好者、高山摄影师，这里是他们的乐土。
如果游览到这里的时间恰好是傍晚，折多山上的日落绝对不会让人失望。
顺着公路向南远眺，贡嘎群山习惯性的躲在云雾中，难免象征性得遗憾一番。
从康定机场继续出发，用高德导航定位木格措景区，导航会默认选择机场环线。
这条从康定市区出发，连接了康定机场与塔公草原的旅游环线公路，拥有比G318国道更壮丽的高原风光，但是相对糟糕的路况让相当一部分游人望而却步。
一过机场，柏油路立马变成了水泥路与弹坑路的组合。开起来提不起车速，但是轿车还是能勉强通过。
顺着公路的方向看，雅拉（雪山）与雅姆（雪山）两夫妻都露出了真容。
转过几道弯，爬过一段坡，海拔高度来到4500米。这个比折多山垭口高200米的垭口叫雅拉垭口。
雅拉垭口上相比折多山垭口，拥有更纯粹的冰雪景观，天气晴好的时候，天上的云朵也显得更加梦幻。
站在垭口上远眺，能同时看到雅拉雪山群，莲花雪山等海拔接近6000米的雪山群。
旅途小贴士：
1、折多山上最大的危险源来自于行车安全，弯多车流量大，务必保持警惕；
2、春秋季节折多山易出现大雪，参考10.02日折多山暴雪堵车事件，务必准备防滑链；
3、文中部分观景点海拔超过4000米，注意预防高山反应；
4、全程无加油站，随路途不远，也请提前加满油防止突发事故；
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发表于 2018-12-8 15:03
