[驴行指南]自行车西藏

aleck

流鼻血不一定是因为高，而是因为空气太干燥
我在那有次弄了杯盐水玩，结果过了段时间一看，只有杯底结了一层盐晶

木子七

真是棒.佩服的很

期待继续.

飞舞的叶子

牛人！！！
极端佩服ing
希望有一天也可以去体验

流浪的雨滴

[glow=255,red,2]骑行第六天---顺风和逆风的区别[/glow] 早上8点50,告别了伊克高里工区,很感激他们,因为他们免费为我们提供了早餐,稀饭加馒头和榨菜,让我们久违了中国人的早餐习惯.一马平川的柏油路面,看不出是上坡还是下坡,因为风太大了,而且一直不停,我们从开始的难受到习惯,再到高声诅咒,风还是我行我素的吹啊吹,28公里后,小鱼又失去了信心,被风吹上了汽车,而林这个家伙也跟随而去,又剩下我们三个艰难的在逆风里边骑边打瞌睡.两边的景色除了荒凉还是荒凉,而荒凉过后还是荒凉. 八十公里后,我们遇见两个对面骑来的云南的骑行者,他们今天已经骑了140公里了,而且还要往前骑80公里到我们昨天晚上的地方,这就是顺风和逆风的区别,他们骄傲的告诉我们他们的速度一直保持在30码左右,而我们才可怜的8码.真羡慕老天对他们的厚爱! 告别他们后.又骑了30公里,终于看见前面的绿色了,诺木洪到了,这里的工区也收留了我们,但是条件很差,给了我们一间很久没有人住的房子,连灯也没有,不过叫花子不嫌稀饭馊,我们还是乐意的把自己的东西拿出来,铺上了自己的窝. 收拾停当后,出去吃东西,有两个饭馆,我们一人叫了碗羊肉粉汤泡馍,很浓烈的西北味道.叫了份凉拌黄瓜,10元/份. 由于今天景色单调,一直没有照什么相,所以把我去珠峰拍的照片传上来,先吊吊你们胃口.

[此贴子已经被作者于2005-9-15 0:37:30编辑过]

飞舞的叶子

精彩！
偶粉丝了

流浪的雨滴

[glow=255,red,2]骑行第七天-----留住成功的希望[/glow] 每个人都可以选择放弃，或者变换自己能适应的方式去完成的路途，就象小鱼和林，已经坐车到了格尔木。 而我们距离那个青海的第二大城市还剩最后的140公里，考虑风的因素，早上6点20就出发了，想避开风，然而，老天还是在考验我们，虽然早起给我们带来了半个小时的微风，让我们以20码的速度骑了半小时后，狂风大作，速度还是可怜的6码，而且风是相当的可怕，不时会带起沙尘打在我们脸上，生痛。这六天来，我们的眼睛都不同程度的红肿，都受风所赐。一路几乎不想睁眼，我一直在瞌睡中骑行，一个是起早后睡眠少，还有就是一吹风让人感觉相当的疲劳。5个小时后，我们才走了32公里，而且都不想上车了，一路都在休息，几乎骑不到一公里就心理和生理都异常疲倦，得休息，可怕啊，这戈壁的风。而老走的手机天气预报居然说下午的风比上午还大。 如果这样骑下去，今天肯定无法完成计划，到不了格尔木了。 我们三个考试讨论怎么办，老走说干脆往回骑110公里，把里程骑够，然后再搭车到格尔木，向前说那是自欺欺人，和直接搭车走有什么区别？而我的意见是原地休息，等风小。可是他们两个都不相信风会变小，意见没有得到统一，于是我们又打起精神往前骑了不到两公里，仍然艰难得难以忍受。 向前决定打车走了，正好有辆货车过来，被他叫停，老走也决定上车，看着他们把自行车放到汽车上，我犹豫不决，不知道是该上汽车，还是保留自己最初的理想。他们两在汽车上把自行车捆绑好后，叫我一起走了，他们也担心我一个人，我动摇了。。。。。 但是最后我还是决定坚持，因为向前曾经说过，如果没有生命危险，那么他会坚持全程骑行的，这句话我一直也是对自己说的，现在才不到12点，那么我应该坚持下去，就算我要搭车，那么也应该在下午5点后，于是，我把车上的行李交给了他们，这样可以轻松上阵，然后目送他们远去。 因为疲倦，我他们走后我一个人在路边靠着里程碑睡了大约半小时觉，一个补充睡眠，一个是等待风小的可能。 当我开始骑行的时候，一个是风相对刚才小了点（仍然是狂风），一个是因为托的东西减少，总的说来感觉明显有所好转，速度有时候能达到10码以上，我用了2小时才到达一个叫大格勒的地方，这是一个和诺木洪差不多的地方，一个商店一个饭店靠着个工区。而且最豪华的建筑居然是这间为来往旅客准备的厕所 其实这一路有几间这样的厕所都是沙漠里最豪华的建筑。 我走进那饭店，问有什么吃的，得到的答案居然是只有方便面，天拉，世界上的饭店可能也只有这家，能提供的食物只有方便面。泡着方便面，我一边给家人和朋友发短信（毕竟只有100公里就到格尔木了，有信号），寻求鼓励，这招果然有效，吃完面，家人和朋友的鼓励让我精神抖擞，风也小了很多，开始了我格尔木前的最后100公里，我居然可以达到25码的速度，路两边的龙卷风还是一个又一个， 40公里过去了，我遇见了兰本加。 这个小我两岁的俊朗的藏族小伙子，是我这次西藏之行遇见的第一个叩长头的朝圣者，他计划以3步一叩首的方式，用3年的时间从家乡都兰县到拉萨，他很热情的邀请我席地而谈，他叔叔推搭着所以生活用品的三轮车陪伴他，我和他合影，然后记下他的地址，我想当我把照片邮寄到他家的时候，他应该还在路途吧。得知我们5个人，只有我一个人还在坚持后，他说他们失败了。 失败？？？说真的，我从来没有想过用这个词来描述他们搭车，因为我更愿意用放弃这两个字。因为骑自行车去西藏的人是没有失败者的，因为有这样的勇气已经够了。 告别兰本加，我不快也不浪慢，14—20码的速度，一直保持下去，风也越来越小，过了一个很矮的垭口 ，欣喜地见到了格尔木市的欢迎牌。 一路充满喜悦，马路中间也开始有了花台，虽然因为天气恶劣，花台上面什么也没有生长，但是那是进入市区的标记啊，终于啊，终于，在太阳落下前的最后一刻，我进入了市区。 格尔木比我想象的大，也很繁华，

[此贴子已经被作者于2005-11-20 22:42:55编辑过]

流浪的雨滴

[glow=255,red,2]在格尔木的腐败生活AND万丈盐桥[/glow] 在一个叫东顺的旅馆，才15元一人，洗澡洗衣服都很方便，而老走和向前则腐败的住进了当地较好的金轮宾馆。按计划，我们在这里休整一天。早上8点就起来了，因为我还有很多需要做，首先得把我不工作的数码伴侣修好，因为没有这个东西我宁愿取消骑自行车这个计划。太多照片需要拍下来了。在格尔木一个大商场，一个买数码材料的老板得知我们是骑自行车从西宁来的，而且计划骑到拉萨去，佩服得不得了，和乐意的为我检查，原来是接头松了，只需要重新把里面的硬盘装好，没有收我们一分钱，真是北方好人啊。 出了商场我们去寻找完全防风的眼镜和完全能把脸遮挡的头套。在一家眼镜行，居然发现了8元一付的完全防风的东东，质量不是很好，但是到了拉萨烂了扔掉也值。 这里必须告诉大家，格尔木有世界上最好是酸奶， 我和小鱼都喝了两碗，因为还得留肚子吃饭，所以才没有继续喝。下午，老走他们来了短信，叫大家一路去万丈盐桥。 我们5个打了个野的去，一人才20元，来回，原来万丈盐桥不是桥，其实就是公路，这些公路把一个巨大的盐湖隔成大大小小的湖面，由于湖太大，这些公路有一万丈长，而且全部是由盐修建起来的。所以取名为万丈盐桥。 今天桥好是端午节，回到市区，我们大家去超市买了很多路上的食品和粽子。 晚上我们去 吃的手抓羊肉

[此贴子已经被作者于2005-11-20 22:43:57编辑过]

流浪的雨滴

[glow=255,red,2]骑行第八天----巍巍昆仑玉珠峰[/glow] 今天，是艰难的一天。 格尔木的休整，没有为我们带来任何的恢复，又得上路了，从旅馆出来10公里才到了青藏公路的起点，那么按计划骑到西大滩还有128公里。 因为路线方向由从东向西改为了至东北向西南，我们唯一祈祷风不再是逆风。然而，风还是那么大，还是那么的逆，只是偶尔变为侧风。 前30公里的平路，但是因为逆风，已经让我们筋疲力尽，平路过后，便是艰难的爬坡，还是有上有下。坡度不算太大坡也不长，还是满眼的荒凉，但是相对前几天，不是沙漠，而是石头。 明年竣工的青藏铁路，一直伴随着我们前进，或许下次再来，在火车上再次回忆和见证我们曾经的磨难，一定是别有一翻滋味。 我为了鼓励小鱼骑完全程，告诉她，只要她愿意，我和林就一直慢慢的陪伴她，每天能走多远就多远。这样老走和向前就没有再等我们，一直不怎么休息的骑 到前面去了。他们今天肯定到西大滩。 下午5点，95公里过去了，我们到达了纳赤台，这里有兵站和工区，著名的昆仑神泉就在这里，水质量好的出奇，这个泉水直接罐装成矿泉水销售。我们也把水壶罐得满满的，一喝果然甘甜清爽。 小鱼又骑不动了，毕竟艰难的爬坡和逆风让我也很吃不消，我们去了工区，以为会受到伊克高里那样的待遇，结果被告知40元/人，和老走他们在金轮宾馆的价格几乎一样了。于是我们决定还是到西大滩，和老走和向前汇合。小鱼又坐上汽车走了，女孩子搭车就是方便。 这38公里啊，真是难啊，没有任何下坡甚至平路，全程大坡。而且路面相当的奇怪，看起来明明是下坡，可是却相当的累而且慢，一回头看，才知道原来是上坡，后来老走他们说也有同感。 因为没吃早饭和午饭，我们一路吃着干粮，我和林都饿得不行了，我甚至平生第一次出现了眼睛发花的感觉。 终于，白雪皑皑的玉珠峰出现在了前方，标志着西大滩即将到达，而最后这大约10公里的路程，是如此的艰难 ，饥饿，疲倦，腿和膝盖的酸疼，逆风，一直抽打着我们 这时候一队大约100辆组建的军车队缓缓地列队经过，车上的军人很热情的向我们挥手。我同样以挥手向他们打着招呼，居然有几个军人向我军礼致意。真是太感动了，这辈子第一次享受军礼啊。 玉珠峰在太阳的余辉下，巍峨壮观，晚上9点，我们终于到达了西大滩

[此贴子已经被作者于2005-11-20 23:16:31编辑过]

溪儿

强`~~~不仅要有勇气还要有毅力!!!~~好样的

流浪的雨滴

[glow=255,red,2]骑行第九天-----美丽的可可西里[/glow] 今天是艰难的一天！ 但是光荣与梦想也可以在今天去体现一部分，因为今天我们将翻越昆仑山，进入可可西里，这些都是让人魂牵梦绕的地方啊。 由于实在疲倦，我们没有起来拍玉珠峰的朝霞，出发的时候，太阳光线已经很恐怖了。 没有平路，没有下坡，没有顺风，甚至没有小风，30公里的超级上坡，超级逆风，但是我坚信自己能全部骑完，坚决不下车推行。我一马当先地一口气骑了15公里，把自行车停在路边等他们，老走很厉害，居然在我休息前追上了我，等到他们后，接着前进， 又是十来公里休息，我和老走等到他们陆续的都上来了，才3个小时大家居然就饿了，开始吃东西。 终于在中午时分到上到了昆仑山口。 恭喜小鱼，居然在第一次长途骑行中就骑上了海拔4767米的高度。而我也打破了以前在巴郎山4500米的骑行海拔记录，当然这个记录将在未来几天会不断被打破。 可可西里的标记碑，前可可西里巡山队的英雄队长----索南达杰的英雄纪念碑都在这里。我们在这休息加拍照 今天还有110公里，这个计划是很恐怖的，因为一般人再骑55公里到只到索南达杰保护站就休息，而老走他们定的目标是110公里到五道梁，小鱼因为昨天已经搭车了，已经无法完全青藏线的骑行了，所以为了不拖累我和林，她直接去 那里等我们。 不要以为过了海拔4767后就是下坡，的确下了个极大的坡，只有短短的几百米，海拔下降不少，但是又开始上坡，这样一路都是上上下下，逆风啊，下坡都是那么的痛苦的艰难的骑行。 一路上成群的藏野驴在路边远处悠闲的吃草，青藏铁路几乎全部是以高架的方式贯穿可可西里，这样方便藏羚羊穿越铁路。就是没有看见藏羚羊，（后来在回家在电脑上主席看，才知道有部分就是藏羚羊） 这里也是看玉珠峰南面的最佳地点 而下面这两张照片应该是与玉珠峰相对应的玉虚峰吧 在这里，我们从西宁出来已经1000公里了 20后到了不冻泉保护站，这里因为有个泉眼，终年不结冰而得名。 没有时间多看了，照了相赶紧上路，离开保护站，骑了几百米，一只大狗就狂叫着从路边修铁路的房子里冲了出来，直接冲向带头的老走，我是第三个，把相机拿出来正要拍，没有想到那狗见追不上老走，慢了下来直接向我冲来，赶紧踩脚踏，它又向最后的林冲去，哈哈，100米惊魂。只是这惊心动魄的场面没有被我拍下来，遗憾。只拍了点很大的棉花糖糖，让林很流口水 又是33公里过去，索南达杰保护站到了，这里有个展览室。介绍着可可西里的历史和现状。这是个熊头的标本 这是我和林在保护站的留言 出展览室，已经下午5点了，保护站旁边的池塘里，一群也鸭正在里面戏水。 我们还有55公里的路程啊，而且进入以天气恶劣著名的五道梁地界。有句话这样说的----过了五道梁，西藏道路随便走。意思就是如果你连五道梁都过了，那么西藏再也没有比这里更难走的地方了。 幸运的是，我们在这里只遇见了芝麻大的冰雹，但是从今天开始，我们几乎就天天挨冰雹了，而且感觉一天比一天大。 里程碑过了3000这个数据，天就开始慢慢黑下来了， 而我良好的体力让我把他们甩了很远。老走他们也在嘲笑我，说小鱼在后面我就在后面，小鱼在前面我就在前面，呵呵。。。。。其实我知道，我之所以在小鱼骑行的时候要跟在小鱼后面，是因为我必须鼓励她。而现在我必须在天黑前快速到达，必须把大家的速度提起来。我在天完全黑的时候看见了五道梁的灯火，十点正，我进入了小小的五道梁镇，然后开始在总共只有几百米长的街道上象个疯子，来回几趟大喊小鱼的名字，可是没有任何回音，真是替她担心啊，因为这个家伙居然是没有带手机出来的，这个愚蠢的决定我已经被我批判过了； 而且现在正在让我感到无赖。结果这时候收到短信，原来她是借别人的手机告诉我她在兵站里。于是我等了10 来分钟，老走和向前到了，我叫他们去兵站找小鱼，我继续等林。老走他们告诉我由于在进入五道梁前几林的公里的路非常烂，林的公路车无法骑行，他一直是推着走的。漫长的等待，又20来分钟后，林才到来，我们去找兵站，被告知在前面约一公里。结果我们找到一个兵站，居然老走他们不在那里，里面的士兵也说么人来过，包括小鱼。 原来我们到的是部队的通讯站，真的兵站就在镇旁边。在骑回去的路途，我和林都遭遇惊险，因为看不见路，我们差点骑到路边沟里去。都是准备不充分啊，因为我的头灯在大包里，没有想到会走夜路啊。